Auf der Strecke von Süden nach Norden, fast immer am Rio Magdalena entlang, wurde es immer wärmer und schwüler. Auch stellten wir fest, dass der MAN für die kleinen Wege im kolumbianischen Dschungel die maximale Größe hat und somit die Astabweiser am Fahrerhaus häufig ihre Funktion erfüllen mussten. Aber Kratzer und kleine Schäden am Aufbau konnten sie doch nicht verhindern. Daher hat unser MAN inzwischen einige „Kampfspuren“ – man sollte nicht pingelig sein.